Погода в аэропорту Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, Индия (India) ICAO или ID: VAAH, IATA: AMD METAR, TAF

Sardar Vallabhbhai Patel International Airport ICAO или ID: VAAH, IATA: AMD
Небольшой аэропорт, регулярные рейсы добавить в избранное

широта:
долгота:
высота над уровнем моря:

23°5'
72°38'

58 м

Страна: Индия (India)

погода
климат
описание

туры
отели
аэропорты

Риск задержки рейсов из-за погоды
Факт:
Прогноз:

Карта

Рядом расположенные города (расстояние примерное по прямой)

Выберите город, чтобы узнать прогноз погоды, или , чтобы прочитать описание
Амрели 214 км Amreli Ананд 68 км Anand Анклешвар 165 км Anklesvar Ахмадабад 1 км Ahmadabad Ботад 134 км Botad Бхавнагар 154 км Bhaunagar	Бхаруч 158 км Broach Вадодара 105 км Vadodara Гандинагар 23 км Gandhinagar Годхра 106 км Godhra Диса 140 км Disa Калол 23 км Kalol	Мехсана 65 км Mehsana Надиад 50 км Nadiad Паланпур 128 км Palanpur Сурендранагар 106 км Surendranagar

Фактическая погода за срок 14:30 UTC 02-10-2023, ночь

Восход
01:01

Заход
12:56

Долгота дня
11:55

Текущее время 14:51 UTC 02-10-2023

Риск задержки рейсов из-за погоды

T воздуха и точки росы,^oC

Погода

Давление, мм

Влажность, %

Напр. и скорость ветра

+31/+19

дым

750

З(270) 2 м/c

Облачность и видимость

Гор.видимость,м

Высота (м) и форма облаков:

4000

нет существенной облачности

Состояние ВПП

Состояние полос

Видимость по полосам, м

Прогноз на посадку

без существенных изменений

Исходная телеграмма в коде METAR

VAAH 021430Z 27003KT 4000 FU NSC 31/19 Q1007 NOSIG

Текущее время 14:51 UTC 02-10-2023
Солнце: восход 01:01, заход 12:56, долгота дня 11:55

Прогноз погоды на 30 ч. с 12:00 02-10-2023 по 18:00 03-10-2023 UTC

Исходная телеграмма в коде TAF
VAAH 021100Z 0212/0318 32004KT 6000 NSC BECMG 0213/0215 VRB02KT 4000 FEW080 BECMG 0218/0220 21004KT BECMG 0222/0224 18004KT NSC BECMG 0301/0303 25004KT 3000 BR HZ BECMG 0304/0306 23006KT 5000 HZ BECMG 0307/0309 6000 FEW080 BECMG 0310/0312 VRB02KT BECMG 0313/0315 4000 HZ BECMG 0316/0318 21006KT

Раскодировка телеграмм производится в автоматическом режиме, в телеграммах могут содержаться ошибки, приводящие к их неправильной интерпретации.