Погода в аэропорту Lille-Lesquin Airport, Франция (France) ICAO или ID: LFQQ, IATA: LIL METAR, TAF

широта:
долгота:
высота над уровнем моря:

50°34'
3°5'

48 м

Страна: Франция (France)

климат
описание

туры

Риск задержки рейсов из-за погоды
Факт:
Прогноз:

Карта

Рядом расположенные города (расстояние примерное по прямой)

Выберите город, чтобы узнать прогноз погоды, или , чтобы прочитать описание
Амьен 93 км Amiens Андерлехт 90 км Anderlecht Антверпен 120 км Antwerp Брюгге 73 км Brugge Брюссель 108 км Brussels Ватерлоо 93 км Waterloo	Гаага 173 км Hague Гент 86 км Gent Зутермер 193 км Zoetermeer Лилль 1 км Lille Остенде 72 км Oostende Реймс 160 км Reims	Роттердам 181 км Rotterdam Рубе 15 км Roubaix Схарбек 96 км Schaerbeek Шарлеруа 98 км Charleroi

Фактическая погода за срок 16:00 UTC 26-11-2024, ночь

Восход
07:21

Заход
15:50

Долгота дня
08:29

Текущее время 18:23 UTC 26-11-2024

Риск задержки рейсов из-за погоды

T воздуха и точки росы,^oC

Погода

Давление, мм

Влажность, %

Напр. и скорость ветра

+8/+6

760

З(280) 2 м/c

Облачность и видимость

Гор.видимость,м

Высота (м) и форма облаков:

>10000

Состояние ВПП

Состояние полос

Видимость по полосам, м

Прогноз на посадку

ветер ЮЮЗ(200) 5 м/c, возможно изменение риска задержки рейсов на

Исходная телеграмма в коде METAR

LFQQ 261600Z AUTO 28004KT 9999 OVC021/// ///TCU 08/06 Q1019 TEMPO 2000 SHRAGS BKN014 BKN020TCU BECMG 20010KT

Текущее время 18:23 UTC 26-11-2024
Солнце: восход 07:21, заход 15:50, долгота дня 08:29

Прогноз погоды на 30 ч. с 18:00 26-11-2024 по 00:00 30-11-1999 UTC

Исходная телеграмма в коде TAF
LFQQ 261700Z 2618/2724 22006KT 9999 SCT025 TEMPO 2618/2621 27010KT 3500 SHRA BKN014 BKN020TCU PROB30 2622/2702 BKN004 FM270200 16012KT 6000 -RA SCT008 OVC040 TEMPO 2702/2705 16010G20KT 4000 RA SCT004 BKN006 OVC030 TEMPO 2705/2714 18018G30KT 2500 RADZ BKN006 BKN012 SCT040TCU OVC060 TEMPO 2714/2716 VRB20G35KT 1500 +RA BKN004 BKN009TCU OVC012 FM271600 27018G30KT 9999 BKN012 BKN016 BECMG 2717/2719 27012KT BKN018

Раскодировка телеграмм производится в автоматическом режиме, в телеграммах могут содержаться ошибки, приводящие к их неправильной интерпретации.