Погода в аэропорту Soekarno-Hatta International Airport, Индонезия (Indonesia) ICAO или ID: WIII, IATA: CGK METAR, TAF

Soekarno-Hatta International Airport ICAO или ID: WIII, IATA: CGK
Большой аэропорт, регулярные рейсы добавить в избранное

широта:
долгота:
высота над уровнем моря:

-6°8'
106°39'

10 м

Страна: Индонезия (Indonesia)

погода
климат
описание

туры
отели
аэропорты

Риск задержки рейсов из-за погоды
Факт:
Прогноз:

Карта

Рядом расположенные города (расстояние примерное по прямой)

Выберите город, чтобы узнать прогноз погоды, или , чтобы прочитать описание
Бандар-Лампунг 168 км Bandar Lampung Бандунг 138 км Bandung Бекаси 29 км Bekasi Богор 55 км Bogor Гарут 186 км Garut Депок 35 км Depok	Джакарта 30 км Jakarta Караванг 71 км Karawang Китеко 71 км Citeko Метро 187 км Metro Серанг 58 км Serang Субанг 131 км Subang	Сукабуми 98 км Sukabumi Сумеданг 165 км Sumedang Тангеранг 12 км Tangerang Чианджур 95 км Cianjur Чилегон 56 км Cilegon Чимахи 128 км Cimahi

Фактическая погода за срок 23:00 UTC 19-06-2018, ночь

Восход
23:02

Заход
10:48

Долгота дня
11:46

Текущее время 23:36 UTC 19-06-2018

Риск задержки рейсов из-за погоды

T воздуха и точки росы,^oC

Погода

Давление, мм

Влажность, %

Напр. и скорость ветра

+27/+22

757

ЮВ(140), ЮЮЗ(200) 3 м/c

Облачность и видимость

Гор.видимость,м

Высота (м) и форма облаков:

7000

600

незначительная облачность на 600 м

Состояние ВПП

Состояние полос

Видимость по полосам, м

Прогноз на посадку

без существенных изменений

Исходная телеграмма в коде METAR

WIII 192300Z 17006KT 140V200 7000 FEW020 27/22 Q1011 NOSIG

Текущее время 23:36 UTC 19-06-2018
Солнце: восход 23:02, заход 10:48, долгота дня 11:46

Прогноз погоды на 30 ч. с 06:00 19-06-2018 по 12:00 20-06-2018 UTC
Прогнозируемый риск задержки рейсов из-за погодных условий
WIII (Джакарта) на 30ч. с 19/06ч. до 20/12ч., рассеянная облачность на 600 м, ветер ВСВ(60) 6 м/c, гор. видимость: 9000, ВНГО: 600, ночь, день
Исходная телеграмма в коде TAF
WIII 190500Z 1906/2012 06012KT 9000 SCT020

Раскодировка телеграмм производится в автоматическом режиме, в телеграммах могут содержаться ошибки, приводящие к их неправильной интерпретации.